Cuộc truy đuổi, bắt giữ chiếc tàu Trung Quốc xâm phạm sâu trong lãnh hải Vịnh Bắc Bộ thuộc chủ quyền Việt Nam nhiều nguy hiểm bởi lúc này biển động, nhiều sương móc.
Để bắt giữ được chiếc tàu chở dầu chuyên làm nhiệm vụ cung cấp nhiên liệu cho các tàu cá Trung Quốc hoạt động đánh bắt trái phép trong hải phận chủ quyền của Việt Nam, cán bộ đội viên của Biên đội 1, Hải đội 2 (thuộc Bộ chỉ huy lính biên phòng Hải Phòng) đã phải vượt qua điều kiện thời tiết sương mù, biển động.
đàm đạo với Tuổi Trẻ ngày 3-4, thiếu tá Phạm Đình Thành - Phó hải đội 2, Bộ chỉ huy lính biên phòng Hải Phòng, người đã trực tiếp chỉ huy việc truy bắt chiếc tàu chở dầu của Trung Quốc cho biết các cán bộ chiến sĩ trong biên đội đã phải vượt qua nhiều hiểm nguy.
Theo thiếu tá Thành, việc bắt giữ chiếc tàu
dịch vụ vận chuyển hàng hoá được tiến hành trong quá trình đơn vị này đang thực hành nhiệm vụ kì cọ, kiểm soát hoạt động nghề cá tại khu vực đánh bắt chung trên ngư trường Vịnh Bắc Bộ.
Khi phát hiện 5 tàu cá Trung Quốc đánh bắt trong vùng biển của Việt Nam, lực lượng kì cọ đang lập biên bản, nhắc các tàu này thì tiếp chuyện phát hiện chiếc tàu vỏ thép có miêu tả lạ.
Tuy bên ngoài được "ngụy trang" bằng lưới đánh cá nhưng tàu này lại đang có hành vi cập mạn một tàu cá khác của Trung Quốc để chuẩn bị tiếp nhiên liệu.
Khi phát hiện lực lượng chấp pháp của Việt Nam thì chiếc tàu này vội vã bỏ chạy. Ngay lập lức thiếu tá Thành đã chỉ huy biên đội 1 gồm 2 tàu ngay lập tức truy đuổi. Sau khoảng 10 phút, tàu của ta đã cập vào được mạn tàu Trung Quốc để các chiến sĩ làm nhiệm vụ tiến hành soát.
Thời điểm soát, các thuyền viên trên tàu không xuất trình được giấy má chứng minh cỗi nguồn số lượng hơn 100.000 lít dầu DO và dìm đây là tàu chuyên làm nhiệm vụ tiếp tế nhiên liệu cho các tàu cá Trung Quốc hoạt động trên lãnh hải của Việt Nam.
"Thuyền trưởng của tàu khai nhận đã lấy nhiêu liệu từ đảo Hải Nam (Trung Quốc) và bắt đầu lên đường vào hải phận Việt Nam từ trưa ngày 28-3 để thực hiện tiếp tế nhiên liệu cho những tàu cá Trung Quốc hoạt động ở đây.
Tuy nhiên, khi còn chưa tiếp tế được cho tàu nào thì đã bị lực lượng chấp pháp Việt Nam phát hiện, bắt giữ", thiếu tá Thành cho biết.
Cũng theo thiếu tá Thành, quá trình truy bắt chiếc tàu gặp khó khăn nhất là điều kiện thời tiết biển lúc đó có sương mù dày đặc, tầm nhìn giảm xuống chỉ còn vài chục mét nên việc áp sát tàu không xác thực, kịp thời sẽ rất hiểm nguy cho cán bộ chiến sĩ làm nhiệm vụ.
Đây cũng là lần trước tiên Hải đội 2 bắt giữ được một tàu chuyên tiếp tế nhiên liệu cho các tàu cá Trung Quốc đánh bắt trái phép trong hải phận Việt Nam.
Đến nay cả ba thuyền viên của tàu dầu vẫn được bố trí sinh hoạt ngay trên tàu của mình và được cán bộ đội viên của biên đội 1 giám sát, chờ ý kiến chỉ đạo từ Bộ tư lệnh, Bộ chỉ huy lính biên phòng Hải Phòng.
Thượng tá Phạm Doãn Dưỡng - Chính trị viên Hải đội 2 cho biết đơn vị vẫn đang tiến hành điều tra làm rõ các sai phạm của thuyền viên trên tàu và xin quan điểm chỉ đạo từ Bộ tư lệnh quân nhân biên phòng để có hướng xử lí theo quy định.
Thượng tá Dưỡng cho biết thời gian qua đơn vị vẫn luôn làm tốt công tác đảm bảo kì cọ, kiểm soát giữ vững chủ quyền biển đảo tại hải phận Vịnh Bắc Bộ.
Đối với những tàu cá của Trung Quốc xâm phạm chủ quyền và mắc các lỗi như chơi treo quốc kỳ, không ghi nhật ký đánh bắt, không có giấy tờ tùy thân và bằng cấp chứng chỉ hành nghề hay phương tiện không được đăng kiểm thì đơn vị chỉ thực hành việc lập biên bản cảnh cáo, giải phóng ngay trên biển.
Riêng với chiếc tàu chở dầu của Trung Quốc, do mắc phải nhiều lỗi khác nhau nên lực lượng chấp pháp phải truy bắt để điều tra làm rõ.
"Chỉ tính riêng từ ngày 14 đến 31-3 vừa qua, đơn vị đã lập biên bản cảnh cáo, giải phóng trên biển 22 tàu cá Trung Quốc với 119 thuyền viên, tổ chức xua đuổi 112 lượt tàu cá Trung Quốc đánh bắt trái phép trong vùng biển của Việt Nam", thượng tá Dưỡng cho biết thêm.
Trích từ: Tuoitre.vn
Thang máy gia đình Mitsubishi loại nhỏ?
Dạng hẹp
